新開発の同軸リボンユニット「C212+（プラス）、C112+（プラス）」

同軸リボン自体、特にツイーターに比べて振幅の大きいミッドレンジに対しては新たに裏面へダンプ材を追加しています。応答特性の速さが魅力のリボンユニットに対するこの挑戦は、数十種類の素材を吟味、テストすることで最良のマテリアルを発見し採用するに至りました。結果、これまでよりも整い、正確に駆動するミッドレンジは、ポップスからジャズ、グランドオーケストラまで、あらゆる種類の音楽を優れたダイナミクス、信じられないほどの空間性、素晴らしい解像度で皆様へ披露します。

また、そのリボンユニットをホールドするフレームも見直されました。
これまでよりも厚いプレートを採用し、そこへ細長いネオジム磁石を取り付けるための溝を加工。
この溝に細長いネオジムマグネットを嵌めることが可能となったため、以前よりもフロントプレートにしっかりと固定することが可能になりました。ネオジム磁石の物理的な固定にはマイクロバブルを含むより良いダンピング特性を持つソフトな接着剤を採用。
結果、フロントプレートのダンピングが改善され、音質に影響を及ぼす微小レベルの不要な振動が圧倒的に減少。さらにセンターにも磁石を配置出来るようになったため、ツイーター部はプッシュプル動作が可能になり高域の特性も改善されています。

UHQDウーファー（Ultra High Quality Driver）

Coax Gen2シリーズ用に最適化されたUHQD ウーファーを新開発の同軸リボンユニット「C212+」「C112+」のパートナーとして使用することで、新しい同軸ドライバーはその可能性を最大限に引き出すことが出来ます。スピード感を伴う加速とダイナミクスを併せ持つUHQDウーファーは、より繊細で正確性を増した同軸ドライバーの音楽再生を文字通り下から支えます。それはSEAS（シアーズ）との共同開発で採用されたチタン製ボイスコイルと、最適化されたサスペンションが特殊成型された高剛性のアルミ振動板を駆動することで成し得ることが可能となりました。

TIM2

«Tension Improvement Module 2» (TIM2) は、制御された張力でキャビネットの共振を効果的に減衰させます。前Coaxシリーズで初めて採用された「TIM」は「TIM2」へと進化しました。それはキャビネット内部から外側へ「TIM」のフレームを押し当てて圧力で共振を抑えたのに加え、「TIM2」ではキャビネット内部へ引っ張る機構も追加して、さらに共振をコントロールしています。
押出し成形で造られたキャビネット内部のリムを金具で引っ張る。圧力と張力という反する機構を一つにし、さらにキャビネットの振動をレーザーでとらえてそれぞれのテンションを最適化しています。
Coax811には4枚、611には5枚と、ユニットの境目に設置して、ユニットごとの干渉も抑えています。